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●T字吊帶
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●產前產後都可穿
| 尺寸表 | 單位:公分( cm)量法:平放撐開量 | ||
| 尺吋 | 胸圍 | 肚圍 | 全長 |
| FREE | 109~152CM | 109~152CM | 112CM |
《堅持100% MADE IN KOREA》 | |||
| 材質彈性 | 色系 | 配件 | |
| 棉混紡 | 黑色 | 無 | |
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電動車大亨穆斯克（Elon Musk）擁有的太空運輸業者SpaceX，在上周火箭發射失敗之後，可能因客戶求償而損失5,000萬美元，不過這次火箭爆炸的衝擊，還可能擴及整體太空、衛星及電信產業。
以色列衛星通訊公司Spacecom 4日表示，可能對SpaceX火箭發射失敗提出求償5,000萬美元，或要求SpaceX提供免費運載服務，以支應Amos-6通訊衛星遭炸毀的成本。SpaceX火箭1日發射失敗，所載送的Amos-6衛星也遭炸毀。
不過，SpaceX火箭爆炸的影響，不僅止於發射失敗的損失，也將衝擊整體太空行業。Spacecom出售給中國企業的計畫可能受阻，一顆通訊衛星的發射時程遭延後；美國太空總署（NASA）運送物資到太空站的規畫被打亂。這些業者的共通點是：全是SpaceX的客戶。
目前SpaceX的關鍵在於，多快能提出令調查官員滿意的答覆、重建受損的發射台、及再次將衛星送上太空。對商業通訊客戶來說，打造一顆衛星既費時又花錢，需要至少兩年、耗資2億至4億美元。
衛星發射本身是個高風險的步驟，但一旦進入地球軌道，衛星就成為搖錢樹，一開始的投資將在之後幾年回收。然而，在衛星完成後，若延後發射，將在財務上帶來苦痛，而資金受太空事業影響最多者，當屬大型通訊客戶。Tauri公司的研究指出，去年衛星服務的營收共1,274億美元。
在發射大型通訊衛星的市場中，SpaceX的勁敵是Arianespace公司；Arianespace有出色的安全記錄，但費用也比SpaceX高出許多。另一家較知名的對手是國際發射服務（ILS），但其安全與效能記錄皆不如SpaceX的獵鷹九號火箭。
產業專家說，若SpaceX的發射時程延後好幾個月，客戶或許會等待，但若時間再往後延，其他衛星發射供應商的吸引力將提高。SpaceX面臨的長期問題在於，火箭爆炸與後續影響，是否會衝擊該公司為NASA提供載人太空旅行、及為美國國防部運載軍事衛星的計畫。
穆斯克野心太大 外界擔憂
【編譯易起宇╱綜合外電】特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）擁有的太空運輸公司SpaceX，上周發生火箭在發射台爆炸的事故後，引發外界對他經營風格的疑慮，懷疑他想在太短時間內做太多事，以致欲速則不達。
Lexington研究所國防分析師湯森指出，這起意外讓人質疑SpaceX發射載具的可信度，SpaceX把發射技術逼到極限。
不過，把一切逼到極限，正是穆斯克的重點所在－他對汽車、能源儲存及太空飛行等傳統產業的緩慢創新步調深感不耐煩，如今這位深具野心的創業家已同時顛覆三個產業。
即使有專家說，SpaceX的失敗率符合產業標準，但在產品安全都嚴格檢視的太空產業，一家公司不能發生那麼多次失誤，而最近發生的一連串挑戰，讓人質疑穆斯克的時間表是否太有企圖心。
在火箭爆炸的前一天，穆斯克正準備發表特斯拉自動駕駛功能的改善成果。同一天，特斯拉的申報資料顯示，穆斯克擁有的SolarCity公司出現嚴重的現金流問題。
同時，特斯拉也正急著完成內華達州的超級電池工廠與整修加州的汽車裝配廠，以在明年底前推出新款的Tesla 3平價車。
穆斯克擁有特斯拉、SpaceX和SolarCity，因此這三家公司發生的每個事件，都會影響穆斯克的公眾形象、和消費者與投資人看待他的態度。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡政府上任後，陸客減少，觀光業將上街頭抗議，行政院政委張景森4日撰文為觀光業發聲，滅火意味十足。張景森呼籲，「不要再不經意發表歧視陸客的言行了！」希望網友分清楚人民與政權的差別。
張景森臉書表示，上周都在忙著處理觀光產業的問題。七丶八月以來陸客急速減少，產業哀鴻遍野。「馬政府過去靠政治施肥，讓大陸觀光爆量增長」，去年達到418萬人次，產值1～2千億元，旅行社2百多家、遊覽車4千多輛、旅館9百多間，靠它養家糊口的人數很多。如今北京關閉大陸客源，業者奔告無門，只好走上街頭，要求政府協助。
張景森說，雖然這都是可以預期的，業者也該承擔部分的風險，但是當他看到失業的導遊想要自殘，也聽到遊覽車繳不起貸款，被地下錢莊押走，心中仍然感到十分不忍。他覺得這些業者，尤其是業者的員工，只是單純的受害者，他們要上街，也只是讓社會看到他們的困苦而已。
張景森表示，希望社會一起來幫助觀光業順利脫困轉型，而不是冷嘲熱諷。「你可以做的事情很多，包括減少出國旅遊，改在國內旅行。如果你是公務員，請把你的國民旅遊卡用在真正的國民旅遊，或者請你的機關學校一起來辦理團體旅行，不要只是拿去單純購物。如果你在私人企業，可以要求你的公司或工會，今明兩年增加辦理一次團體旅遊」。
張景森強調，「不管你對北京政府的態度是什麼，希望網友分清楚人民與政權的差別，陸客是我們最需要交的朋友，畢竟陸客是因為喜歡台灣而來，而大部分人也是帶著美好的回憶回去」。
張景森呼籲，「請不要再不經意發表歧視陸客的言行了！儘說些什麼「沒有陸客的台灣連空氣都變乾淨」，這些鳥話令大陸人民情何以堪？這些只會激起大陸民眾對台灣的反感。「大陸人民如果普遍對台灣反感，我看台灣才是真正危險了」！
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